Jumat, 22 Oktober 2010
Minggu, 17 Oktober 2010
Sleeping Beauty
Scene I
Narrator : One day at a kingdom, was held party birth’s Princess Aurora. Every fairy at world was invited to that party. But there was one fairy not invited. Then, that fairy came and smashed everything there.
King : “Welcome at this party.”
Queen : “Thank you on your arrival. This kingdom really will be colorful by birth Aurora.”
King : “Yes. Yes. Please fairies give blessing for Aurora.”
Fairy Lisa : “Aurora, accept blessing from me.”
Puck : “Ha ha ha ha! Why? Why do I not invite to this party? I will curse you Aurora! Go to the hell, you are stupid child! Ha ha ha ha!”
King : “Oh no! What will happen with my child?”
Fairy Lisa : “Calm King, your child really accursed. But I have lightened that curse. Your child will asleep at 17 years old. And the king, queen with other person that exists in this palace will fall asleep too. All that curse will lose if the true prince comes.”
Quen : “Thank you fairy Lisa, you help us so much.”
Scene II
Narrator : Seventeen year later, Princess Aurora and all of kingdom occupants felt asleep.
Scene III
Narrator : Centenary after that, prince that waited for, appears. Because of only this prince that could wake the Princess up, so fairy Lisa then visited the prince. Fairy Lisa gave a rose to wake Princess of Aurora up.
Fairy Lisa : “Prince, at country east kingdom, there is a pretty Princess that felt asleep because a curse of a puck. That Princess only can get up if there is any true prince that gives this rose. And prince that has been chosen is you, Prince Andre.”
Prince : “Ok fairy, I shall come to that kingdom. I will struck that Princess from that a curse.”
Fairy Lisa : “But you must be careful. Puck certain will try to frustrate your effort.”
Scene IV
Narrator : Next morning, prince leaves his kingdom to wake up Princess of Aurora. At arrival at east kingdom, puck has been waited for him.
Puck : “Hey you are stupid prince! Don’t hope that you can rescue Princess Aurora! Because before you are success, I will kill you!”
Prince : “I am not afraid with stupid fairy like you! I promise for you, to rescue her.”
Puck : “Proud kid! You say like that to me?”
Prince : “Yes, because I dare to kill you.”
Scene V
Narrator : That prince is then takes the weapon. A bottleful of rose water that given by fairy Lisa even also a moment reside in the grip.
Prince : “Go you are stupid fairy!”
Puck : “Aaahhh… No!”
Narrator : Finally, that puck dies. His primary task now will be easily to be done, to cancel the curse.
People 1 : “ I am very happy princess will be free from curse “
People 2 : “ Really??”
People 1 : “ yeah… the prince success to killing the puck”
People 2 :“This is a good news”
People 3 : “Finally, the princess will be free from curse”
Narrator : People is very happy hearing this news
Scene VI
Narrator : Soon prince comes into palace and aim where Aurora presents.
Prince : “My Princess Aurora, here’s moment that I’ll rescue you. Accept this rose.”
Scene VII
Narrator : After a while, miracle of that rose is successful and wakes the entire members of kingdom up.
Princess : “Oh prince, thank you. That you free me from that a curse with your courage.”
King : “Prince, thank you has rescued this kingdom from long destruction.”
Prince : “Ah, don’t worship me like that. Honest, I want to say that I very love you Princess. Do you want to marry with me?”
Queen : “My Princess, marries him. Later you’ll be happy.”
Princess : “Thanks father, mother. Prince, actually you are the one that I wait, I love you too. So, I accept your request.”
Narrator : Finally Princess Aurora and Prince Andre are happy alive forever.
PERBAIKAN SISTIM KOPELING SEPEDA MOTOR
• PERKAKAS
1. Snap ring pliers
2. Universal holder
3. Flywheel holder
4. Lock nut wrench, 20 x 24 mm
5. Extention bar
6. Gear holder
7. Bearing remover set, 12 mm
8. Remover weight
9. Bearing remover set, 10 mm
10. Driver
11. Attatchment 28 x 30 mm
12. Pilot, 10 mm
13. Pilot, 12 mm
MENCARI PENYEBAB KERUSAKAN
Cara kerja kopling yang tidak benar biasanya dapat diperbaiki dengan menyetel sistim kopling.
Kopling slip sewaktu berakselerasi
• Penyetelan kopling tidak benar
• Cakram kopling aus
• Pegas kopling lemah
• Bandul kopling lemah
Sepedamotor bergerak pelan-pelan ke depan dengan kopling dilepaskan
• Penyetelan kopling tidak benar
• Clutch plate berubah bentuk melengkung
• Clutch lifter rusak
• Clutch weight rusak
Persneling sukar diganti gigi
• Gearshift spindle rusak
• Stopper plate dan pin rusak
• Penyetelan kopling tidak benar
• Stopper plate bolt longgar
Transmisi loncat keluar gigi
• Stopper arm rusak
• Stopper plate rusak
• Stopper plate bolt longgar
Pedal pemindah gigi tidak dapat kembali
• Gearshift spindle return spring lemah atau patah
• Gearshift spindle bengkok
• PELEPASAN RIGHT CRANKCASE COVER (TUTUP BAK MESIN KANAN)
Keluarkan oli mesin
Lepaskan berikutnya:
- Main pipe side cover (tutup sampng pipa utama
- Muffler (knalpot)
Lepaskan rear brake adjusting nut (mur penyetel rem belakang) dan brake pedal return spring (pegas pengendali balikan pedal rem belakang) kemudian turunkan pedal rem. Lepas baut dan pedal kickstarter.
Lepaskan baut-baut dan right crankcase cover
Lepaskan gasket, orifice(mulut) dan dowel pins
PEMBONGKARAN
• Mur
• Washer
• O-ring
• Clutch adjusting bolt/lifter boss
Periksa bahwa oli seal kickstarter dalam kondisi baik, ganti bila perlu
Right crankcase cover bearing
- Putar lingkaran dalam dari masing-masing bantalan dengan jari-jari. Bantalan harus berputar dengan lancar dan tanpa suara. Juga periksa bahwa lingkaran luar bantalan duduk dengan erat pada right crankcase cover. Keluarkan dan buang batalan, jika lingkaran tidak berputar dengan halus, tanpa suara, atau duduk dengan longgar pada crankcase cover,
Keluarkan cranksaft bearing (bantalan poros engkol) menggunakan special tools (kunci perkakas khusus) seperti diperlihatkan.
ALAT :
Bearing remover set, 12 mm
Remover weight
Keluarkan gearshaft spindle bearing(bantalan poros pemindah gigi transmisi) menggunakan sepcial tools
Alat
Bearing remover set, 10mm
Remover
• PELEPASAN KOPLING
Lepaskan ball lifter dan spring
Lepaskan susunan clutch brake / clutch lever dan clutch lifter cam plate
Lepaskan baut-baut dan oil sentrifugal cover filter
Tekuk ke atas lidah dari lock washer
Lepaskan lock nut
Lepaskan washer dan lock washer
Keluarkan primary drive plate/ clutch assembly
Keluarkan clutch lifter bearing
Tahan primary drive dan driven gear, dengan alat gear holder.
Longgarkan clutch center lock nut menggunakan special tools.
PERKAKAS:
Lock nut wrench, 20 x 24 mm
Extension bar
Gear holder
Lepaskan whaser.
Lepaskan clutch outer (bagian luar kopeling utama), dan manual clutch (kopeling manual) sebagai sebuah susunan.
Lepaskan clutch outer guide (pembimbing bagian luar kopeling) dan collar dari mainshaft (poros utama).
KOPELING SENTRIFUGAL
Pembongkaran / Pemeriksaan
One-way clutch
Untuk sementara pasang clutch weight assembly(susunan bandul kopeling) pada clutch outer (bagian luar kopeling)
Purtar drive plate (pelat penggerak) dan periksa cara kerja one-way clutch(kopeling satu arah)
Pastikan bahwa drive plate hanya berputar searah jarum jam dan tidak dapat berputar berlawanan arah jarum jam.
Lepaskan snap ring dan whaser
Lepaskan rollers(penggelinding) dan one-way clutch springs (pegas kopeling satu arah)
Lepaskan one way clutch inner (bagian dalam kopeling satu arah)
Periksa rollers dan pegas terhadap keausan berlebihan atau kerusakan, ganti bila perlu.
Ukur D. L. One-way clutch roller (penggelinding kopeling satu arah)
Periksa clutch inner (bagian dalm kopeling) terhadap keausan atau kerusakan.
Periksa pada permukaan gesek pada one way clutch outer (bagian luar kopeling satuarah) dan inner (bagian dalam) terhadap keausan.
Jika perlu ganti sebagian satu set.
Ukur D.D. one way clutch drum(tromol kopeling satu arah)
Batas servis : 42,04 mm (1,655 in)
Clutch weight
Periksa clutch weight assembly (susunan bandul kopeling) terhadap kerusakan
Ukur ketebalan kanvas bandul kopeling.
Lepaskan E-clips
Lepaskan side plate (pelat samping), friction spring (pegas gesek) dan spring seat(dudkan pegas)
Secara bergantian angkat clutch weight (bandul kopeling), kemudian lepaskan weight (bandul) dan springs
Periksa drive plate bosses (benjolan pelat penggerak) terhadap keausan atau kerusakan.
Periksa clutch weight terhadap keausan atau kerusakan.
Clutch outer
Periksa bagian dalam clutch drum (tromol kopeling) terhadap gesekan atau keausan berlebih.
Ukur D.D. clutch drum (tromol kopeling).
SERVICE LIMIT 104,3 mm (4,11 in)
Primary drive gear
Periksa fungsi pegas sub-gear terhadap kerusakan dengan memutar sub gear.
Ukur D.D. primary drive gear (roda gigi penggerak primer).
BATAS SERVICE : 22,11 mm (0,831 in)
Crankshaft
Ukur D. L. Crankshaft (poros engkol)
BATAS SERVICE: 20,92 mm (0,824 in)
Clutch Brake
Periksa clutch brake shoe(sepatu rem kopeling) terhadap kerusakan atau keausan.
Periksa return spring (pegas pengembali) terhadap kelelehan atau kerusakan lain.
Ukur ketebalan clutch shoe(sepatu kopeling)
BATAS SERVICE: 2,5 mm (0,10 in)
Penggantian clutch shoe
Lepaskan E-clip
Lepaskan clutch brake plate dan return spring dari clutch lever (handel kopeling)
Pasang brake plate return spring (pegas pengembalian pelat rem) pada brake plate.
pasang brake plate pada clutch lever dengan menepatkan uung-ujung pegas dengan tonjolan pada clutch lever.
Pasang washer, kemudian amankan dengan sebuah E-clip
Oleskan oli mesin bersih pada permukaan tonjolan drive plate.
Pasang clutch weights (bandul kopeling) dan springs pada drive plate seperti diperlihatkan.
Pasang spring seat, friction spring(pegas gesek) dan side plate (pelat samping)
Pasang E-clips sementara menekan side plate
Catatan :
Tepatkan ujung terbuka dari E-clip dan tonjolan dari side plate
SUSUNAN ONE WAY CLUTCH
Oleskan oli mesi bersih pada permukaan gesek one-way clutch.
Pasag one-way clutch inner (bagian dalam kopeling satu-arah).
Pasang pegas-pegas dan one-way clutch rollers (penggelinding kopeling satu arah)
Pasang Washer
Pasang snap ring dengan erat pada alur dari one way clutch drum (teromol kopeling satu arah)
Untuk sementara pasang susunan drive plate, periksa fungsi one-way clutch. Pastikan bahwa drive plate hanya berputar searah jarum jam.
KOPELING MANUAL
PEMBONGKARAN
Tahan clutch outer (bagian luar kopeling) dengan menggunakan flywheel holder (pemegang roda gila). Kemudian longgarkan dan lepas baut-baut lifter plate (pelat pengangkat)
lepaskan lifter plate dan clutch sprins.
Lepaskan clutch center clutch disk dan plates.
Lepaskan pressure plate (pelat penekan) dan whaser.
PEMERIKSAAN
Clutch lifter bearing
Putar lingkaran dalam dari bantalan lifter dengan jari-jari.
Bantalan harus berputar dengan halus dan bebas tanpa kelonggaran berlebihan.
Jika perlu ganti bantalan.
Clutch Springs.
Periksa clutch springs terhadap kelelahan atau kerusakan lain.
Ukur panjang bebas pegas kopeling.
BATAS SERVICE : 26,8 mm (1,06 in)
Clutch Center (bagian pusat kopeling)
Periksa alur-alur dari clutch center terhadap kerusakan atau keausan yang disebabkan oleh clutch plates.
Ganti bila perlu.
Clutch Disk (Cakram kopeling)
Ganti clutch disks jika mereka menunukan tanda-tanda gerusan atau perubahan warna.
Ukur ketebalan dari masing-masing cakram.
BATAS SERVICE: 2,2 (0,09 in)
Clutch Plate
Periksa masing-masing pelat kopeling terhadap peru-bahan melengkung di atas pelat permukaan menggunakan sebuah alat voeler.
BATAS SERVICE: 0,20 (0,007 in)
Clutch outer/ clutch outer guide
Periksa potongan-potongan dari clutchouter terhadap kerusakan atau keausan yanh disebabkan oleh clutch disk.
Ukur D.D. clutch outer.
BATAS SERVICE: 23,07 mm (0,908 in)
Ukur D.L. clutch outer guide.
BATAS SERVICE:22,940 mm (0,9031 in)
Lumasi disks (cakram-cakram) dengan oli mesin bersih yang dianjurkan.
Pasang keempat disks dan keempat platesberselang-seling pada clutch center dimulai dengan disks.
Pasang pressure plate pada clutch center dengan menetapkan tanda dari clutch center dan pressure plate
Pasang springs dan lifter plate.
Tepatkan lidah-lidah clutch disk. Untuk sementara pasang baut-baut lifter plate kira-kira sedalam 1 mm.
Pasang washer ke dalam clutch outer groove (alur bagian luar kopeling)
Pasang clutch center assembly (susunan pusat kopeling) ke dalam clutch outer
Tahan clutch outer dengan menggunakan alat perkakas flywheel holder, kemudian kencangkan baut-baut clutch lifter dengan torsi yang ditentukan.
PEMASANGAN KOPELING
Pasang collar pada mainshaft (poros utama). Lapisi clutch outer guide dengan oli mesin bersih yang dianjurkan. Pasang clutch outer guide.
Lumasi oli molybdenum (campuran antara oli mesin dan gemuk molybdenum dalam perbandingan 1:1) kepada permukaan dalam primary drive gear dan primary clutch outer.
Pasang lock washer pada mainshaft.
Oleskan oli mesin bersih pada clutch center lock nut.
Pasang clutch center lock nut.
Tahan primary drive dan driven gear dengan gear holder, kencangkan clutch center lock nut dengan torsi yang ditentukan.
TORSI 64 N m
Pasang clutch lifter bearing (bantalan pengangkat kopeling)
Pasang clutch weight assembly pada clutch outer
Pasang lock washer baru padacrankshaft (poros engkol) dengan menepatkan lidah inner dengan potongan pada drive plate
Pasang washer dengan tanda “OUT SIDE” menghadap keluar
Oleskan oli mesin bersih pada centrifugal clutch lock nut.
Pasang centrifugal clutch lock nut.
Tahan drive plate dengan sepecial tools, kencangkan lock nut dengan torsi 64 N m
Jika salah satu alur lock nut tidak bertepatan dengan lidah lock nut washer, kencangkan lock nut lebih lanjut dan tepatkan alur lock nut dengan lidah lock nut washer.
Tekuk lidah lock nut washer alur lock nut.
Pasang gasket baru pada oli centrifugal filter cover (tutup saringan sentrifugal oli)
CATATAN
Sewaktu pemasangan pastikan bahwa manik-manik dari gasket menghadap ke atas.
Oleskan cairan pengunci pada ulir bautoli centrifugal 4 mm filter cover seperti diperhatikan. Pasang oil centrifugal lifter cover, kemudian kencangkan baut-baut dengan torsi 5 N m
Pasang clutch lifter cam plate pada clutch lifter bearing. Pasang clutch lever / clutch brake assembly(susunan handel kopeling/ rem kopeling).
Tepatkan tanda titik pada clutch lever dengan garis penujuk pada gearshift spindle (poros pemindah gigi)
Pasang spring dan ball lifter pada lifter cam plate.
Pasang right crankcase cover (tutup bak mesin kanan)
• PERKAKAS
1. Snap ring pliers
2. Universal holder
3. Flywheel holder
4. Lock nut wrench, 20 x 24 mm
5. Extention bar
6. Gear holder
7. Bearing remover set, 12 mm
8. Remover weight
9. Bearing remover set, 10 mm
10. Driver
11. Attatchment 28 x 30 mm
12. Pilot, 10 mm
13. Pilot, 12 mm
MENCARI PENYEBAB KERUSAKAN
Cara kerja kopling yang tidak benar biasanya dapat diperbaiki dengan menyetel sistim kopling.
Kopling slip sewaktu berakselerasi
• Penyetelan kopling tidak benar
• Cakram kopling aus
• Pegas kopling lemah
• Bandul kopling lemah
Sepedamotor bergerak pelan-pelan ke depan dengan kopling dilepaskan
• Penyetelan kopling tidak benar
• Clutch plate berubah bentuk melengkung
• Clutch lifter rusak
• Clutch weight rusak
Persneling sukar diganti gigi
• Gearshift spindle rusak
• Stopper plate dan pin rusak
• Penyetelan kopling tidak benar
• Stopper plate bolt longgar
Transmisi loncat keluar gigi
• Stopper arm rusak
• Stopper plate rusak
• Stopper plate bolt longgar
Pedal pemindah gigi tidak dapat kembali
• Gearshift spindle return spring lemah atau patah
• Gearshift spindle bengkok
• PELEPASAN RIGHT CRANKCASE COVER (TUTUP BAK MESIN KANAN)
Keluarkan oli mesin
Lepaskan berikutnya:
- Main pipe side cover (tutup sampng pipa utama
- Muffler (knalpot)
Lepaskan rear brake adjusting nut (mur penyetel rem belakang) dan brake pedal return spring (pegas pengendali balikan pedal rem belakang) kemudian turunkan pedal rem. Lepas baut dan pedal kickstarter.
Lepaskan baut-baut dan right crankcase cover
Lepaskan gasket, orifice(mulut) dan dowel pins
PEMBONGKARAN
• Mur
• Washer
• O-ring
• Clutch adjusting bolt/lifter boss
Periksa bahwa oli seal kickstarter dalam kondisi baik, ganti bila perlu
Right crankcase cover bearing
- Putar lingkaran dalam dari masing-masing bantalan dengan jari-jari. Bantalan harus berputar dengan lancar dan tanpa suara. Juga periksa bahwa lingkaran luar bantalan duduk dengan erat pada right crankcase cover. Keluarkan dan buang batalan, jika lingkaran tidak berputar dengan halus, tanpa suara, atau duduk dengan longgar pada crankcase cover,
Keluarkan cranksaft bearing (bantalan poros engkol) menggunakan special tools (kunci perkakas khusus) seperti diperlihatkan.
ALAT :
Bearing remover set, 12 mm
Remover weight
Keluarkan gearshaft spindle bearing(bantalan poros pemindah gigi transmisi) menggunakan sepcial tools
Alat
Bearing remover set, 10mm
Remover
• PELEPASAN KOPLING
Lepaskan ball lifter dan spring
Lepaskan susunan clutch brake / clutch lever dan clutch lifter cam plate
Lepaskan baut-baut dan oil sentrifugal cover filter
Tekuk ke atas lidah dari lock washer
Lepaskan lock nut
Lepaskan washer dan lock washer
Keluarkan primary drive plate/ clutch assembly
Keluarkan clutch lifter bearing
Tahan primary drive dan driven gear, dengan alat gear holder.
Longgarkan clutch center lock nut menggunakan special tools.
PERKAKAS:
Lock nut wrench, 20 x 24 mm
Extension bar
Gear holder
Lepaskan whaser.
Lepaskan clutch outer (bagian luar kopeling utama), dan manual clutch (kopeling manual) sebagai sebuah susunan.
Lepaskan clutch outer guide (pembimbing bagian luar kopeling) dan collar dari mainshaft (poros utama).
KOPELING SENTRIFUGAL
Pembongkaran / Pemeriksaan
One-way clutch
Untuk sementara pasang clutch weight assembly(susunan bandul kopeling) pada clutch outer (bagian luar kopeling)
Purtar drive plate (pelat penggerak) dan periksa cara kerja one-way clutch(kopeling satu arah)
Pastikan bahwa drive plate hanya berputar searah jarum jam dan tidak dapat berputar berlawanan arah jarum jam.
Lepaskan snap ring dan whaser
Lepaskan rollers(penggelinding) dan one-way clutch springs (pegas kopeling satu arah)
Lepaskan one way clutch inner (bagian dalam kopeling satu arah)
Periksa rollers dan pegas terhadap keausan berlebihan atau kerusakan, ganti bila perlu.
Ukur D. L. One-way clutch roller (penggelinding kopeling satu arah)
Periksa clutch inner (bagian dalm kopeling) terhadap keausan atau kerusakan.
Periksa pada permukaan gesek pada one way clutch outer (bagian luar kopeling satuarah) dan inner (bagian dalam) terhadap keausan.
Jika perlu ganti sebagian satu set.
Ukur D.D. one way clutch drum(tromol kopeling satu arah)
Batas servis : 42,04 mm (1,655 in)
Clutch weight
Periksa clutch weight assembly (susunan bandul kopeling) terhadap kerusakan
Ukur ketebalan kanvas bandul kopeling.
Lepaskan E-clips
Lepaskan side plate (pelat samping), friction spring (pegas gesek) dan spring seat(dudkan pegas)
Secara bergantian angkat clutch weight (bandul kopeling), kemudian lepaskan weight (bandul) dan springs
Periksa drive plate bosses (benjolan pelat penggerak) terhadap keausan atau kerusakan.
Periksa clutch weight terhadap keausan atau kerusakan.
Clutch outer
Periksa bagian dalam clutch drum (tromol kopeling) terhadap gesekan atau keausan berlebih.
Ukur D.D. clutch drum (tromol kopeling).
SERVICE LIMIT 104,3 mm (4,11 in)
Primary drive gear
Periksa fungsi pegas sub-gear terhadap kerusakan dengan memutar sub gear.
Ukur D.D. primary drive gear (roda gigi penggerak primer).
BATAS SERVICE : 22,11 mm (0,831 in)
Crankshaft
Ukur D. L. Crankshaft (poros engkol)
BATAS SERVICE: 20,92 mm (0,824 in)
Clutch Brake
Periksa clutch brake shoe(sepatu rem kopeling) terhadap kerusakan atau keausan.
Periksa return spring (pegas pengembali) terhadap kelelehan atau kerusakan lain.
Ukur ketebalan clutch shoe(sepatu kopeling)
BATAS SERVICE: 2,5 mm (0,10 in)
Penggantian clutch shoe
Lepaskan E-clip
Lepaskan clutch brake plate dan return spring dari clutch lever (handel kopeling)
Pasang brake plate return spring (pegas pengembalian pelat rem) pada brake plate.
pasang brake plate pada clutch lever dengan menepatkan uung-ujung pegas dengan tonjolan pada clutch lever.
Pasang washer, kemudian amankan dengan sebuah E-clip
Oleskan oli mesin bersih pada permukaan tonjolan drive plate.
Pasang clutch weights (bandul kopeling) dan springs pada drive plate seperti diperlihatkan.
Pasang spring seat, friction spring(pegas gesek) dan side plate (pelat samping)
Pasang E-clips sementara menekan side plate
Catatan :
Tepatkan ujung terbuka dari E-clip dan tonjolan dari side plate
SUSUNAN ONE WAY CLUTCH
Oleskan oli mesi bersih pada permukaan gesek one-way clutch.
Pasag one-way clutch inner (bagian dalam kopeling satu-arah).
Pasang pegas-pegas dan one-way clutch rollers (penggelinding kopeling satu arah)
Pasang Washer
Pasang snap ring dengan erat pada alur dari one way clutch drum (teromol kopeling satu arah)
Untuk sementara pasang susunan drive plate, periksa fungsi one-way clutch. Pastikan bahwa drive plate hanya berputar searah jarum jam.
KOPELING MANUAL
PEMBONGKARAN
Tahan clutch outer (bagian luar kopeling) dengan menggunakan flywheel holder (pemegang roda gila). Kemudian longgarkan dan lepas baut-baut lifter plate (pelat pengangkat)
lepaskan lifter plate dan clutch sprins.
Lepaskan clutch center clutch disk dan plates.
Lepaskan pressure plate (pelat penekan) dan whaser.
PEMERIKSAAN
Clutch lifter bearing
Putar lingkaran dalam dari bantalan lifter dengan jari-jari.
Bantalan harus berputar dengan halus dan bebas tanpa kelonggaran berlebihan.
Jika perlu ganti bantalan.
Clutch Springs.
Periksa clutch springs terhadap kelelahan atau kerusakan lain.
Ukur panjang bebas pegas kopeling.
BATAS SERVICE : 26,8 mm (1,06 in)
Clutch Center (bagian pusat kopeling)
Periksa alur-alur dari clutch center terhadap kerusakan atau keausan yang disebabkan oleh clutch plates.
Ganti bila perlu.
Clutch Disk (Cakram kopeling)
Ganti clutch disks jika mereka menunukan tanda-tanda gerusan atau perubahan warna.
Ukur ketebalan dari masing-masing cakram.
BATAS SERVICE: 2,2 (0,09 in)
Clutch Plate
Periksa masing-masing pelat kopeling terhadap peru-bahan melengkung di atas pelat permukaan menggunakan sebuah alat voeler.
BATAS SERVICE: 0,20 (0,007 in)
Clutch outer/ clutch outer guide
Periksa potongan-potongan dari clutchouter terhadap kerusakan atau keausan yanh disebabkan oleh clutch disk.
Ukur D.D. clutch outer.
BATAS SERVICE: 23,07 mm (0,908 in)
Ukur D.L. clutch outer guide.
BATAS SERVICE:22,940 mm (0,9031 in)
Lumasi disks (cakram-cakram) dengan oli mesin bersih yang dianjurkan.
Pasang keempat disks dan keempat platesberselang-seling pada clutch center dimulai dengan disks.
Pasang pressure plate pada clutch center dengan menetapkan tanda dari clutch center dan pressure plate
Pasang springs dan lifter plate.
Tepatkan lidah-lidah clutch disk. Untuk sementara pasang baut-baut lifter plate kira-kira sedalam 1 mm.
Pasang washer ke dalam clutch outer groove (alur bagian luar kopeling)
Pasang clutch center assembly (susunan pusat kopeling) ke dalam clutch outer
Tahan clutch outer dengan menggunakan alat perkakas flywheel holder, kemudian kencangkan baut-baut clutch lifter dengan torsi yang ditentukan.
PEMASANGAN KOPELING
Pasang collar pada mainshaft (poros utama). Lapisi clutch outer guide dengan oli mesin bersih yang dianjurkan. Pasang clutch outer guide.
Lumasi oli molybdenum (campuran antara oli mesin dan gemuk molybdenum dalam perbandingan 1:1) kepada permukaan dalam primary drive gear dan primary clutch outer.
Pasang lock washer pada mainshaft.
Oleskan oli mesin bersih pada clutch center lock nut.
Pasang clutch center lock nut.
Tahan primary drive dan driven gear dengan gear holder, kencangkan clutch center lock nut dengan torsi yang ditentukan.
TORSI 64 N m
Pasang clutch lifter bearing (bantalan pengangkat kopeling)
Pasang clutch weight assembly pada clutch outer
Pasang lock washer baru padacrankshaft (poros engkol) dengan menepatkan lidah inner dengan potongan pada drive plate
Pasang washer dengan tanda “OUT SIDE” menghadap keluar
Oleskan oli mesin bersih pada centrifugal clutch lock nut.
Pasang centrifugal clutch lock nut.
Tahan drive plate dengan sepecial tools, kencangkan lock nut dengan torsi 64 N m
Jika salah satu alur lock nut tidak bertepatan dengan lidah lock nut washer, kencangkan lock nut lebih lanjut dan tepatkan alur lock nut dengan lidah lock nut washer.
Tekuk lidah lock nut washer alur lock nut.
Pasang gasket baru pada oli centrifugal filter cover (tutup saringan sentrifugal oli)
CATATAN
Sewaktu pemasangan pastikan bahwa manik-manik dari gasket menghadap ke atas.
Oleskan cairan pengunci pada ulir bautoli centrifugal 4 mm filter cover seperti diperhatikan. Pasang oil centrifugal lifter cover, kemudian kencangkan baut-baut dengan torsi 5 N m
Pasang clutch lifter cam plate pada clutch lifter bearing. Pasang clutch lever / clutch brake assembly(susunan handel kopeling/ rem kopeling).
Tepatkan tanda titik pada clutch lever dengan garis penujuk pada gearshift spindle (poros pemindah gigi)
Pasang spring dan ball lifter pada lifter cam plate.
Pasang right crankcase cover (tutup bak mesin kanan)
Langganan:
Postingan (Atom)